有铁骨又具柔情 T-ROC探歌

驾驶T-ROC探歌，放空自我，探寻“诗和远方”
探歌对驾乘者的款款柔情来自于高品质，这是实力的体现和安全的保障。不是每款车都有这种本事的。试驾由布尔津出发，途经风车草甸、石林公路，遍历砂石越野及盘山公路等各种路况，晚上到达喀纳斯附近入驻，第二天下午走另一条路线返回布尔津，这一来一往少说有几百公里，在享受美景风光的同时，遍历各种路况。刚一出发，就碰到了一个“下马威”，汽车要登上一个沙石陡坡，蓝畔试驾经历不算少，但碰到这样既陡又有沙石的山坡还是有一点打怵，自己无所谓，关键是车上还有两位同行。将旋键调到越野模式，缓慢加油，居然毫不费力一口气登了上去，虽然有泥泞、沙石干扰，没出现任何打滑迹象。
新疆有好多路段限速，几百公里的行程许多时间是在50公里时速以下行驶，探歌没有出现任何异样，宁静地与我们相伴。另一个涉险路段是通往废弃营地那一段，坑坑洼洼一路崎岖，对于探歌来说应对自如，同车的媒体这样评价：不管去哪儿，有探歌当座驾只顾看风景、去“探歌”就行了。路虽遥远，探歌却身轻如燕，油门和刹车一点就有，如此轻快对长途旅行者来说同样是款款柔情的体现。而其高刚性车身带来了稳定、踏实的体验，扎实的底盘调校令车子每一次过弯都精准淡定。

诞生于MQB-A1平台，T-Roc探歌以领先的实力重新定义紧凑级SUV
超强本领必出自于强大的内力。说探歌具钢筋铁骨有数据为证：高强度钢比例高达88%，其所使用的高强度钢仅一个指甲盖大小的面积就可以承受住十吨压力，这不仅极大程度上提升了车身刚性，更将安全标准提升至新高度；除此之外，探歌还采用了德国大众高级别防腐措施，整车97%为镀锌钢板或热成型钢板、100%采用德国高性能PVC底盘装甲喷涂、车身底部采用国际领先的空腔灌蜡技术，极大地提升了整车的防腐性能……这些在新疆试驾过程中多多少少能体会到些许。该车全系搭载大众涡轮增压发动机，并首次引入DQ381湿式双离合变速器，无论动力性和燃油经济性都超越同级。第五代博格华纳中央差速器，4MOTION智能全时四驱系统，可提供更强的抓地力和脱困能力；Active Control多路况驾驶模式选择系统，可提供4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式，确保探歌轻松应对各种路况。有媒体此程进行了油耗测试，百公里油耗5.44升！
T-ROC探歌诞生于一汽-大众华南基地二期，其先进的设备、顶尖的工艺以及严苛的质保体系，为T-ROC提供了强大的产品力支撑和坚实的品质保障。烈火炼真金，据了解：探歌累计开展了多达127.8万公里耐久性试验……

T-Roc探歌树立紧凑级SUV装备新标杆

探歌不仅外观动感个性，内饰设计年轻时尚、富有质感。进入车内，遍布在中控和车门的彩色钢琴漆装饰条，搭配Alcantara面料的彩色座椅方案，将时尚撞色设计体现得淋漓尽致，Active Info Display全液晶数字仪表，10.3英寸的液晶屏幕集合了地图导航及众多行驶信息，为车辆带来品质感和尊贵感，也提升了行车的便捷性与安全性。这是一款极易操作的车。空间看，带上一家人“探歌”，装上各种备品够用。T-ROC探歌车长4318mm，宽1819mm，高1582mm，轴距2688mm /2680mm。得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，探歌拥有领先同级的轴距和更加紧凑的前后悬，使其不仅能在拥挤的城市中灵活穿梭，同时带来令人惊喜的内部空间。从内到外，探歌皆不凡！“你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你……”这句诗恰能表达新疆之旅的感觉。

这几年城市路况不断改善，过去司空见惯的“中国坑”没有了，SUV是不是英雄无用武之地？！人不仅在城市里工作、生活，还要外出、旅游……像探歌这样，既有都市流行的漂亮外观，又具超凡的野外“探歌”本领，这才是当代家庭的“标配”。今天的SUV之路走向何方？探歌既抒发出SUV的柔情又唤回了SUV的原始野性。这才是SUV的方向！
实力说话，探歌——堪称当代SUV的典范！