对于中国消费者来说，最具亲和力的产品非捷达莫属，那是第一款专门为中国家庭打造的汽车，从捷达开始有了“家庭轿车”概念。当捷达由一款产品“升级”为一个品牌则面临巨大挑战，毕竟是中国市场最年轻的品牌。2019年品牌诞生到今年11月，3年时间，这个市场的常青树在竞品林立的市场，在智能化、数字化、电动化、共享化的产业大变局中何去何从？几天前，笔者参加2022众志同行 一汽-大众捷达品牌采访活动，对话该品牌负责人，切身感受到捷达的春天正在到来。 捷达模式 满载的诚意 捷达从诞生的那一天起就创造了无数第一，在人们的印象里其是科技的、时尚的。当作为一个品牌“亮相”的那一刻，捷达的表现也是独一无二的。捷达既要高品质又要低价位，这也是捷达模式的主要特征之一，是怎么做到的？ 体现核心竞争力，捷达产品质量过硬。保证原汁原味德系品质，其动力总成、架构皆来自于大众，全过程执行着苛刻的德国大众全球标准。今天的用户到底要什么，功能越多越好？不见得！一些“鸡肋”功能花哨不实用，还要占内存，干脆舍弃。捷达经销商体系追求轻体量，独创的单体店只有销售职能，售后借用大众的网络，当然还有单体的维修店。各个环节让客户省钱，满足多样化的保养诉求，捷达品牌开发出覆盖全系车型的21种高性价比保养套餐，客户可在APP中付款购买或积分兑换，方便实惠又快捷。此外，还开展包括会员日在内的各种客户关爱活动。 捷达不如奥迪豪华，不如大众那么普及，但捷达努力成为用户心中的“惟一”。捷达以自己的方式将诚意奉献给消费者。三年坎坎坷坷走过来，用户对捷达的评价集中在三点：一、动力佳、驾驶感觉好；二、拥车成本低；三、保值率高。 创新谋变 持续做“加法” 三年时间过去了，市场证明捷达模式是成功的，收获50多万铁杆消费者。但是，三年来消费者的核心需求也发生了变化，并且还会不断变下去。在保证品质的同时，如何给消费者带来更好体验，这是捷达面临的新课题，捷达创新谋变，持续做“加法”。 卡拉OK流行的历史不短，捷达做用户调研，发现70%到80%的客户都期望车上拥有这项功能，捷达要有。“星空顶”是新东西，竞品的星空顶多简陋，在顶棚上扎眼，配置小灯，捷达采用的是大天窗上面的星空顶，完全不是一个概念。 一汽-大众成都分公司总经理张铁斌说：“用户更在意的是全生命周期能获得什么样的价值。三大体验，一个是情感体验，一个是功能体验，还有一个是价值体验，我们以用户为中心夯实这三大体验。” 体现在销售端，一汽-大众捷达品牌销售事业部总经理王浩介绍：“捷达品牌在2022年初提出了‘人间烟火、亲和有趣’这一核心客户服务理念，并将这理念持续深耕。我们建立了产销一体化的运行机制，将用户的需求直接从客户端传导至工厂端，迅速响应，针对性改进，提升产品的竞争力。并且有效整合销售与工厂的资源，为经销商伙伴赋能，为用户提供更好的服务。” 一提成都，人们都知道有四美，美食、美景、美女、美酒，扎根于成都，捷达进行拓展合作，涵盖吃住行包括旅游。他们期望：用户一下飞机，租到的车就是捷达，开着捷达来到一汽－大众工厂，品一杯咖啡，然后到生产线看一看他的车是怎么造出来的……成都各个角落随处可见捷达元素，住宿有捷达专属房间，吃饭有捷达专属的VIP包间，凭一枚捷达车钥匙就能打折。美不胜收的318公路，捷达在建驿站，这条公路的起点目前就有捷达维修站，车开到那儿可以保养、维修，出了问题有救援。 今年中国汽车出口大爆发，超过了德国，仅次于日本，全球排第二。一汽－大众早有设想：立足于成都，最终从成都火遍中国、走向世界。 用户个性化需求越来越强，批量化生产很难一一满足，捷达改装已经做到3.0版本，合作品牌原厂改装车联名款明年亮相。 任重道远 美好生活一路捷达 做好一个品牌必须靠实力，硬实力和软实力。捷达最新的品牌主张：“美好生活，一路捷达”。对美好生活的向往人之共有，一路捷达就是跟用户“合而为一”去追求美好生活。 产品层面，捷达有近期和远期规划，在做好已有产品不断升级的基础上，将会上市一款全新产品，采用的是德国大众最新架构，由此还要衍伸出另一款，这样油车有两厢、三厢和SUV，产品序列就丰满了。今年国内新能源车渗透率捷达所在的细分市场高达25%左右，原来纯政策驱动，现在变成了政策和消费双驱动。电动车，捷达将要推出两款混动、三款纯电动。其目标：南北通杀，即使在寒冷的冬天也不掉电，彻底克服用户的里程焦虑，技术更成熟，一句话：更“皮实、耐用”。 捷达以一汽－大众全体系为背书，未来一定会大展宏图。2025年是其产品大年，按照规划几年内达到年产销50万辆规模。路漫漫其修远兮，捷达在求索、在不断上行…… 捷达是一个时代的记忆，但是捷达的青春在今天，年轻、充满活力、积极向上正在成为其新的品牌特质。捷达，理性的选择，但捷达同样不失浪漫与“冲动”。理性与感性的完美融合方是捷达的性格。共促人车社会和谐，捷达用科技、执著、实力、激情在创造着未来，那将是美妙的、富于想象力的，值得期待！
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