经典宾利Blower车型传奇与创新

克鲁，2019年3月26日  宾利汽车即将迎来品牌百年华诞。自创立以来，这一英伦超豪华汽车品牌始终秉承矢志创新精神，并缔造非凡。

1929年，富有传奇色彩的宾利Blower车型搭载了机械增压器，并彰显出色的竞速实力。“宾利小子”Henry Ralph Stanley Tim Birkin爵士在车型研发中所做的贡献尤为突出，其令该车型充分发挥出强劲性能表现。

Tim Birkin爵士与宾利Blower车型的渊源可追溯至英国赛车运动兴起的年代。其对于速度的极致追求，奠定了宾利Blower车型在法国勒芒24小时耐力赛（Le Mans 24 Hours）和法国大奖赛（French Grand Prix）中的不俗战绩。他还曾驾驶这一车型，在当时英国著名的Brooklands赛道上打破了外环最快单圈时速纪录。

宾利Blower车型搭载4½升发动机与机械增压器，成为二战前富有标志性的宾利赛车之一，亦受到众多赛车运动爱好者的青睐。时至今日，其仍然是宾利汽车矢志创新精神的象征之一。

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不断提升性能实力

1928年，众多汽车制造商开始专注于改进发动机性能，宾利汽车创始人华特·欧文·宾利先生（W.O. Bentley）设计的宾利4½升发动机进入产品研发周期的末期。因此，宾利先生开始着力研发拥有更大排量的发动机。他所打造的宾利6½升车型先后在1929年和1930年的勒芒耐力赛场为宾利品牌摘得桂冠。

然而，作为当时英国青年心目中的英雄赛车手，Tim Birkin爵士提出了另一个想法。他决定在现有宾利4½升发动机的基础上，富有创新性地加装一个机械增压器。

宾利先生对此并不十分支持，但Tim Birkin爵士说服了时任宾利汽车主席、同时亦作为一名“宾利小子”的英国金融家Woolf Barnato先生，为其打造5台搭载机械增压型发动机的宾利Blower赛车。同时，为了符合当时的赛事规定，宾利品牌还基于该赛车打造出50台公路版宾利Blower车型。

一场经典赛车战役

宾利Blower车型别具一格的外观，得益于将机械增压器置于发动机曲轴部件前端。同时，该宾利4½升车型的最大功率从110匹制动马力显著提升至175匹制动马力。凭借Tim Birkin爵士的高超驾驶技术，该车型在赛场上彰显出惊人的性能实力，从此成为赛车运动历史上的传奇赛车之一。

宾利先生曾赞许Tim Birkin爵士为“早期赛车时代伟大的英国人”。从一战前线归来的Tim Birkin爵士，凭借对竞速的热枕之情，大胆无畏地投身于赛车运动之中。

在1930年勒芒耐力赛中，英国传奇赛车手Tim Birkin爵士与梅赛德斯-奔驰车手Rudolf Caracciola之间的鏖战成就了一段赛事轶事：当时，宾利车队派出三台宾利Speed Six车型征战赛场，以及一台由Tim Birkin爵士驾驶的宾利Blower赛车，该4½升车型搭载机械增压器。

比赛伊始，Tim Birkin爵士和Rudolf Caracciola所驾驶的赛车便并驱争先。随后，Tim Birkin爵士在一侧轮胎驶入草地的情况下，依然保持极高车速行驶，并成功超越了Rudolf Caracciola驾驶的梅赛德斯-奔驰赛车。遗憾的是，两台赛车均未跑完全程。最终，Woolf Barnato驾驶宾利Speed Six摘得冠军头衔。

 宾利Blower车型

宾利Blower车型：不朽的传奇

宾利Blower车型以其革新设计卓然超群，然而当时的人们认为Tim Birkin爵士的驾驶技巧单一，并竭尽全力想要获胜，若他驾驶这一车型在素以艰苦鏖战而著称的勒芒24小时耐力赛场施展其驾驶技巧，可能会取得更为出色的战绩。

1930年，Tim Birkin爵士驾驶着一台两吨重的宾利Blower，在波城举办的法国大奖赛中与多台采用轻量化设计的布加迪赛车展开激烈竞逐，最终获得了亚军头衔。迄今为止，宾利Blower车型依然是法国大奖赛历史上车身最重的参赛车型。

此后，宾利Blower被改装成为单座车型，最高功率进一步提升至240匹制动马力，驰骋于英国萨里郡起伏的Brooklands赛道。Tim Birkin爵士驾驶这一赛车时常在高速行驶时因剧烈颠簸离开地面，最终以222公里/小时的时速打破最快单圈车速纪录。

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